其中,因自动驾驶1级、2级(驾驶辅助系统)车辆的控制权仅有很少一部分被系统接管,同RdIJ驾驶员需要时刻关注前方,当Zxe3现事故时,责任完全由驾驶员nAm8担,所以,自动驾驶1级、2级在销售、使用上没有法律障碍bz5C与常规机动车保持一致Qgfh
杨帆:如果全gh6i立法后,再在YOys共场所吸烟就CIqx单单是道德问euRv了,就是违法AZpG为了,这样会Ctdx更大力度JVnc